Gana Verstappen el GP de México, en día de coronación de Antonelli

Gana Verstappen el GP de México, en día de coronación de Antonelli
Fabián Sánchez
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Ferrari dejó ir el triunfo por una lucha de egos, Aston Martin abandonó y Cadillac la tiene difícil

 

El piloto neerlandés de Red Bull Racing, Max Verstappen, se llevó el triunfo en el Gran Premio de México, seguido del británico Lewis Hamilton y del nuevo campeón de la Fórmula 1, el italiano de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli.

En una carrera con varios incidentes de carrera, como una bandera roja por el incidente de Valtteri Bottas, de Cadillac, quien se estampó en la barrera de la curva 1 del Autódromo Hermanos Rodríguez tras la rotura de la suspensión; estuvo detenido el GP por una media hora.

El primero de los incidentes que generó un Virtual Safety Car fue el abandono del segundo carro de Aston Martin, el de Lance Stroll, quien quedó detenido en una escapatoria; Fernando Alonso pudo llegar a pits.

Otro impacto fue entre el Red Bull de Isack Hadjar y el Mercedes de George Russell en la curva 6, mientras batallaban por posición, que mandó al francés al fondo de la parrilla, y aunque remontó, comprometió su participación.

El otro incidente fue el choque entre el neozelandés de McLaren, Oscar Piastri, con el Racing Bulls de Arvid Lindblad, en la chicana, donde el monoplaza de este último terminó en la barda sin consecuencias para el británico-sueco.

 

Ferrari, mal y de malas

Lewis Hamilton, al partir de la pole position, llevaba la ventaja sobre su coequipero, Charles Leclerc, pero un incidente se produjo cuando atacó al británico, que benefició al piloto de Red Bull, Max Verstappen, quien logró la primera posición que no soltó; Hamilton terminó segundo y el monegasco, cuarto.

Mientras tanto, Cadillac tuvo un momento de terror cuando el monoplaza de Valetteri Bottas, en plena recta principal, a más de 300 kilómetros por hora, se le rompió la suspensión, pierde el control y se estampa al final de la escapatoria, que provocó momentos de preocupación.

 

La bandera roja fue desplegada para rescatar al piloto, quien salió caminando, sacar el auto del circuito y reparar las barreras Tecpro; los coches fueron formados en boxes para permitir que los comisarios y personal del Autódromo intervinieran.

“Checo” y su circunstancia

La afición del mexicano Sergio “Checo” Pérez cumplió: su sólo regreso provocó récord de asistencia al GP de la CDMX, con un total de 405 mil 363 aficionados durante todo el fin de semana, 405 más que el 2025 cuando no estuvo participando.

No decepcionó. En su pelea con autos mucho más poderosos, como el Red Bull de Isack Hadjar, lo mantuvo a raya provocando el alarido de la fanaticada, además de otros como el Williams de Carlos Sainz Jr., el de Alex Albon. Pero el momento más coreado fue cuando impidió que Liam Lawson, de Racing Bulls, lo rebasara en la chicana.

 

Sin embargo, el equipo no le cumplió, pues en una de las 3 paradas en boxes que tuvo, se equivocó al desmontar los neumáticos, perdiendo tiempo valioso. Terminó en posición 17, pero tras una sanción a Pierre Gasly por no respetar los límites de velocidad en bandera amarilla, subió a la 16ª posición.

“Tuvimos una buena carrera, una gran arrancada, luego una mala parada, perdimos 4 o 5 segundos porque se descompuso una pistola en la zona de pits. Recuperé 4 o 5 lugares en cada una (arrancada) fue divertido, pero entró el safety car, tuvimos que parar, recibimos la penalización y ya de ahí era muy difícil”, aseguró el tapatío.

Mientras tanto, la preventa para el Gran Premio de la CDMX de 2027 comenzará el 9 de noviembre, para clientes Banamex, mientras que la general iniciará el 11 de noviembre.