Mantendrán condonación de tenencia con pago puntual del control vehicular
La diputada Lupita Vargas, presidenta de la Comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal del Congreso del Estado, informó que el análisis del Paquete Económico 2026 comenzará formalmente el próximo 25 de noviembre, con la proyección de que sea aprobado antes del 15 de diciembre, al cierre del periodo ordinario de sesiones.
En rueda de prensa, la también legisladora del Verde Ecologista, destacó que el Paquete Económico, entregado al Congreso el pasado jueves, contempla ingresos estimados por 131 mil 366 millones de pesos para el próximo ejercicio fiscal. El proyecto tiene como eje fortalecer la autonomía fiscal de Puebla sin crear nuevos impuestos, aunque sí se prevé un ajuste del 4% en derechos, productos y aprovechamientos, en concordancia con la inflación.
Vargas Vargas explicó que se mantiene el esquema de condonación del impuesto sobre la tenencia, dirigida a contribuyentes que paguen a tiempo el control vehicular. Este último se define como un derecho necesario para la circulación en vías estatales y tendrá un costo de 700 pesos en 2026. Si el pago se realiza durante el primer trimestre del año y el propietario no tiene adeudos ni fotomultas pendientes, la tenencia quedará exenta.
Aunque la tenencia continúa como un impuesto vigente en la Ley de Ingresos, con montos que van de 235 a 890 pesos dependiendo del tipo y cilindraje del vehículo, la diputada subrayó que se trata de un beneficio fiscal para quienes cumplen con sus obligaciones y no de un impuesto adicional.
El calendario de trabajo de la Comisión de Hacienda incluye sesiones el 25 de noviembre, 2 y 9 de diciembre, en las que también se revisarán las 217 leyes de ingresos municipales. La legisladora destacó que el objetivo es aprobar el paquete estatal y las propuestas de los ayuntamientos antes del 15 de diciembre. Sin embargo, recordó que el plazo legal para su aprobación vence el 31 de diciembre.
Finalmente, la diputada enfatizó que este paquete fiscal refuerza la responsabilidad financiera del estado al buscar incrementar los ingresos propios, que actualmente representan solo el 10% del total, frente al 90% proveniente de recursos federales.
