Están involucrados también vehículos SEAT; el fallo no es catastrófico ni ha generado accidentes
La Oficina Federal de Vehículos a Motor de Alemania (KBA) emitió un llamado a revisión a más de 2 millones de autos Volkswagen y Audi fabricados entre 2013 y 2026, por un fallo en la dirección, que podría generar un incidente.
En medios europeos, como DW, El País y RT, se menciona el “retiro” de vehículos, que en España incluyen a la marca SEAT, aunque la KBA aseguró que se tienen que llevar a revisión para evitar un accidente.
Según el informe, hay una posible conexión defectuosa de un tornillo en la caja de dirección, ya que la corrosión podría provocar la rotura del mismo que fija el mecanismo, que en el peor de los casos, podría provocar una pérdida de la dirección y aumentar el riesgo de accidente.
“Bajo ciertas condiciones ambientales, y tras muchos años de uso con exposición a sal de carretera, puede producirse corrosión en un tornillo de fijación del sistema de dirección”, ha detallado la dirección de Volkswagen.
Los afectados son el Audi Q3 fabricado entre el 31 de octubre de 2017 y el 23 de mayo de 2024, y los Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran y Caddy producidos entre el 24 de septiembre de 2013 al 1 de julio de 2024. Y la campaña también afecta a los modelos SEAT Ateca y Tarraco fabricados entre abril de 2016 y septiembre de 2024.
La decisión afecta a 2 millones 159 mil 054 autos Volkswagen, de los que 895 mil 832, se vendieron en Alemania. En el caso de Audi, se retirarán 696 mil 547 vehículos en todo el mundo, de los que 58 mil 555 circulan en Alemania.
Los propietarios deberán llevar sus autos a revisión, donde se les sustituirá de forma gratuita el tornillo por otro resistente a la corrosión. Hasta el momento, no se han registrado daños materiales ni lesiones relacionados con el defecto.
En el caso de México, se puede verificar si la unidad cuenta con algún reporte o campaña activa ingresando el número de serie (VIN) en las plataformas oficiales de Volkswagen México o Audi México. También, comunicarse a los teléfonos de atención al cliente de los concesionarios autorizados para agendar una revisión sin costo en caso de estar afectado.
