Descarta que el Congreso haya entregado un “cheque en blanco” para el proyecto
La diputada local del Partido del Trabajo (PT), Xel Ariana Hernández García, defendió el proyecto del Cablebús para Puebla y sostuvo que el nuevo sistema de transporte no pretende sustituir a la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), sino integrarse con las distintas opciones de movilidad para atender parte de la crisis que enfrenta la ciudad.
La legisladora señaló que Puebla atraviesa un problema real de movilidad debido al crecimiento del parque vehicular y a la alta demanda del transporte público, mientras que las vialidades ya no tienen capacidad para seguir creciendo al mismo ritmo que el número de automóviles particulares.
“Nuestras calles ya no dan para más”, sostuvo, al señalar que existe una fuerte dependencia del automóvil y que también es necesario fortalecer los sistemas de transporte público, así como la movilidad ciclista y peatonal.
Hernández García aclaró que el Cablebús por sí solo no resolverá todos los problemas de movilidad de la capital, pero consideró que representa una alternativa para mejorar los traslados, principalmente en la zona oriente de Puebla.
La diputada, quien representa una región de esta zona, destacó que miles de personas necesitan mejores opciones para trasladarse diariamente hacia sus trabajos, escuelas y hospitales, particularmente en comunidades como La Resurrección y San Miguel Canoa, donde existen limitaciones para ampliar las rutas de transporte convencional debido a las condiciones de las vialidades.
“Una alternativa que pueda resolver una parte del problema es mejor que ninguna alternativa”, afirmó.
Ante las críticas de vecinos por la intervención de espacios públicos, la diputada rechazó que el Congreso haya aprobado la desaparición de parques o entregado un “cheque en blanco” para el proyecto.
Explicó que las fracciones de predios municipales consideradas para el Cablebús representan porcentajes menores de los terrenos. Como ejemplo, mencionó que en el Parque Juárez se contempla la donación del 6.67 por ciento del predio, mientras que en Amalucan corresponde apenas al 0.40 por ciento; el resto, dijo, permanecerá dentro del patrimonio municipal.
Hernández García también consideró necesario escuchar las inquietudes de los vecinos y mantener abiertos los canales de diálogo durante la ejecución del proyecto.
Recordó que el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, acudió al Congreso para responder en su comparecencia, los cuestionamientos de los diputados y anunció que continuarán las jornadas informativas y los recorridos por las colonias que serán impactadas.
La legisladora respaldó además la creación de una plataforma digital pública para que los ciudadanos puedan plantear dudas y cuestionamientos sobre el Cablebús y dar seguimiento a la información del proyecto.
Finalmente, Xel Ariana sostuvo que su respaldo representa un voto de confianza, pero acompañado de transparencia, diálogo, vigilancia y resultados, al considerar que cualquier obra de movilidad debe construirse escuchando a la ciudadanía y atendiendo las necesidades reales de quienes utilizan diariamente el transporte público.
