El funcionario estatal rechaza críticas de la oposición y colectivos
El coordinador de gabinete, José Luis García Parra, defendió el proyecto del nuevo sistema de transporte por cable y rechazó las críticas de la oposición y de algunos colectivos, al señalar que se ha difundido información falsa sobre sus costos, impacto ambiental, permisos y funcionamiento.
Durante la cuarta edición del programa Derecho de Réplica, García Parra explicó los principales puntos del proyecto:
1. El proyecto fue modificado con base en estudios
El funcionario señaló que la ruta inicialmente planteada por el gobernador Alejandro Armenta contemplaba un recorrido hacia la zona de la CAPU; sin embargo, los estudios técnicos determinaron que era necesario modificar el trazo para llevar el sistema a zonas donde exista mayor demanda y se pueda mejorar la movilidad.
Aseguró que, conforme aumente la demanda, podrían construirse más líneas en el futuro.
2. Asegura que será un sistema seguro
García Parra afirmó que el Cablebús ofrecerá un transporte seguro para los usuarios y sostuvo que las mujeres podrán viajar sin enfrentar situaciones de acoso.
También destacó que el sistema permitirá conocer con mayor precisión los tiempos de traslado y evitará problemas comunes del transporte terrestre, como accidentes, tráfico o unidades saturadas.
3. Defiende la rentabilidad del proyecto
El coordinador de gabinete aseguró que el proyecto cuenta con respaldo metodológico de la Secretaría de Hacienda.
Explicó que la evaluación registra una tasa interna de retorno social de 12.27 por ciento, por encima del 10 por ciento mínimo requerido para este tipo de proyectos.
También mencionó un valor presente neto de mil 541 millones de pesos, por lo que sostuvo que el proyecto es socialmente rentable.
4. Justifica la inversión de 6 mil 752 millones de pesos
Ante las críticas por el gasto, García Parra explicó que inicialmente se estimó una inversión cercana a los 7 mil millones de pesos, pero durante la etapa de estudios se realizaron ajustes que permitieron determinar un monto menor.
Precisó que los recursos no se han destinado únicamente a obra visible, ya que también se utilizan en la fabricación de tecnología, cabinas, torres y componentes electromecánicos.
5. Rechaza que las cabinas vayan a viajar vacías
García Parra aseguró que existe una población potencial de 774 mil personas que utilizan transporte público en la zona metropolitana.
Explicó que el Cablebús busca captar parte de esos viajes y reducir los tiempos de traslado, aunque reconoció que no todos los usuarios del transporte público utilizarán el nuevo sistema.
6. El proyecto será multimodal
El funcionario explicó que el Cablebús no pretende resolver por sí solo los problemas de movilidad de Puebla.
La estrategia contempla conectar el sistema con RUTA, ciclovías y una red de bicicletas públicas, de manera que los usuarios puedan combinar diferentes medios de transporte.
También se trabaja en una modalidad de pago con una misma tarjeta y posibles descuentos para quienes utilicen más de un sistema de transporte durante sus recorridos.
7. Impacto ambiental y árboles
Ante las críticas por la tala de árboles, García Parra aseguró que el proyecto fue ajustado para reducir al mínimo la afectación ambiental.
Señaló que inicialmente se contemplaban más ejemplares y que, tras las modificaciones al trazo, se llegó a una cifra de 77 árboles que serán trasplantados.
También afirmó que en algunas zonas actualmente pavimentadas se buscará generar nuevas superficies permeables mediante la incorporación de áreas verdes.
8. Permisos y modificaciones urbanas
García Parra rechazó que el gobierno estatal esté construyendo el sistema sin permisos.
Explicó que actualmente los trabajos comenzaron en zonas donde ya se cuenta con las autorizaciones correspondientes, mientras que en otros puntos se requieren modificaciones a los planes municipales de desarrollo urbano.
Mencionó específicamente zonas como Amalucan, Parque Juárez, Parque Ecológico y Mayorazgo, donde todavía deben realizarse ajustes a la tabla de compatibilidades antes de iniciar la construcción.
9. Acusa campaña de desinformación
El coordinador de gabinete acusó a sectores de la oposición, algunos activistas y medios de comunicación de generar una narrativa negativa contra el proyecto.
Incluso señaló a TV Azteca y afirmó que existen 688 contenidos que, desde su perspectiva, han difundido información negativa o falsa sobre el sistema de transporte por cable.
García Parra también acusó a algunos actores políticos de utilizar las críticas al Cablebús con fines electorales, aunque aclaró que el gobierno estatal continuará concentrado en la ejecución del proyecto y en entregar resultados.
10. Defiende la transparencia del gobierno
Finalmente, García Parra aseguró que el gobierno estatal no tiene nada que ocultar y recordó que acudió al Congreso del Estado para explicar el proyecto ante los diputados.
Sostuvo que, a diferencia de administraciones anteriores, el actual gobierno ha presentado públicamente los estudios, costos, modificaciones al proyecto y argumentos técnicos que sustentan la construcción del sistema de transporte por cable.
El funcionario afirmó que el objetivo final es reducir los tiempos de traslado y mejorar la movilidad de los habitantes de Puebla mediante un sistema conectado con otros medios de transporte.
