“Sin tarifa justa, no hay transporte digno”, argumentan agrupaciones
Transportistas poblanos alzaron la voz y exigieron al gobierno estatal ser incluidos en el comité y en los estudios técnicos que definirán un posible incremento a la tarifa del transporte público en Puebla, al asegurar que el sector enfrenta una crisis financiera derivada de 15 años sin un ajuste “real” al costo del pasaje.
En rueda de prensa, representantes del gremio respaldaron las declaraciones de la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, sobre la revisión tarifaria, aunque insistieron en que cualquier decisión debe construirse de manera consensuada con los concesionarios.
José Luis Barrientos Sánchez, presidente del Movimiento Empresarial de Transportistas de Puebla A.C., afirmó que el objetivo no es afectar la economía de los usuarios, sino encontrar una tarifa equilibrada que permita mantener unidades en condiciones óptimas y garantizar un servicio eficiente y seguro.
“Queremos una tarifa real, que no golpee al usuario, pero que tampoco termine hundiendo al concesionario”, expresó.
Los transportistas argumentaron que el último ajuste significativo ocurrió en 2011 y que el incremento autorizado en 2019 no benefició por igual a todas las rutas, especialmente aquellas con alta presencia de estudiantes y usuarios con descuentos.
Durante el posicionamiento, concesionarios como Armando Fierro Ayón señalaron que el incremento en los costos operativos ha sido “exorbitante” en los últimos años, mientras la tarifa permanece prácticamente congelada.
Entre los aumentos expuestos destacaron:
El diésel pasó de 18.70 pesos por litro en 2020 a 28.19 pesos en 2026, un alza superior al 50 por ciento.
El pago al IMSS por operador incrementó cerca del 65 por ciento.
Las pólizas de seguro subieron de 11 mil 500 pesos anuales en 2012 a más de 32 mil pesos en 2026.
Un autobús mediano que costaba poco más de un millón de pesos en 2012 hoy supera los 2.1 millones.
Agrupaciones del transporte público en #Puebla piden al @Gob_Puebla se les tome en cuenta para el Comité para la mejora al Transporte y analizar el incremento a la tarifa ?? pic.twitter.com/huNx5Kl9V3
— Parabólica en red (@ParabolicaRed) May 13, 2026
Además, denunciaron que el deterioro de las vialidades incrementa el desgaste de llantas, suspensiones y refacciones, elevando aún más los gastos de mantenimiento.
Los representantes del sector también solicitaron una revisión integral de los esquemas de descuento para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad, al señalar que el impacto financiero recae directamente sobre los concesionarios.
“Nosotros damos el servicio porque es nuestra obligación, pero también somos padres de familia y enfrentamos los mismos aumentos en la canasta básica y los insumos”, señalaron.
Pese al panorama, reconocieron algunos avances impulsados por el gobierno estatal en materia de modernización y regularización del parque vehicular, particularmente los apoyos para renovación de unidades y el proceso de revista vehicular.
Finalmente, los transportistas reiteraron su disposición para colaborar con la administración estatal en el análisis técnico y financiero que definirá si Puebla tendrá un nuevo ajuste tarifario en el transporte público.
