La presidenta presumió el rescate de los trenes para beneficio del pueblo de México
Durante el informe de infraestructura ferroviaria, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo resaltó que el Gobierno de México reafirma el compromiso de construir más de dos mil 377 kilómetros de vías férreas para el transporte de pasajeros y carga, como parte del plan 2024-2030.
En conferencia de prensa matutina, destacó los resultados del presidente Andrés Manuel López Obrador, que consolidó mil 736 kilómetros en seis años, a diferencia de los gobiernos de Felipe Calderón y Enrique Peña Nieto, que construyeron respectivamente 65 kilómetros y 187 kilómetros, particularmente para carga.
La primera mandataria puntualizó que los gobiernos de la Cuarta Transformación iniciaron el rescate de los trenes para beneficio del pueblo de México.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) participa en la construcción de los trenes hacia el norte del país.
El tren Ciudad de México-Pachuca registra 34.80 por ciento de avance en la construcción de 58.12 kilómetros de vía doble electrificada; su conclusión será el 30 de junio de 2027.
Contempla cuatro estaciones: Jaltocan II, Tizayuca-Temascalapa, Jagüey de Téllez y Pachuca, así como cuatro paraderos: Xolox, Huitzila, Empalme El Rey y Platah; suma diez frentes de trabajo y 16 mil 270 empleos.
El tren Ciudad de México-Querétaro avanza con 15.18 por ciento en la consolidación de 232.42 kilómetros de vía doble; la obra será entregada el 30 de septiembre de 2027 con seis estaciones: Buenavista, Huehuetoca, Tula, San Juan del Río, El Marqués y La Corregidora.
Para su construcción, hay 22 mil 910 trabajadores en 14 frentes; las labores no presentan contratiempos.
La Sedena también colabora en la ingeniería básica en mil 326.16 kilómetros entre los tramos Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis; registra 25.30 por ciento de desarrollo.
Esta medida tiene el propósito de unificar trazo, proyecto y ejecución ferroviaria bajo criterios del Estado mexicano. La dependencia lleva a cabo estudios terrestres, hidrológicos, topográficos y geológicos para asegurar las mejores condiciones de edificación.
En tanto, el Tren Maya de carga contempla cuatro complejos de carga: Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún, que agrupan la construcción de 48.7 kilómetros de vía nueva y la rehabilitación de 18.9 kilómetros.
La primera etapa de operaciones está prevista para el 31 de diciembre de 2026; la segunda fase integra el complejo de carga de Chetumal y cuatro patios de operaciones: Escárcega, Pomuch, Valladolid y Xpujil.
Registra 47.48 por ciento, gracias a la labor de 13 mil 703 trabajadores distribuidos en ocho frentes.
El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (Attrapi), Andrés Lajous Loaeza, explicó que los proyectos ferroviarios a cargo de empresas civiles.
El tren Querétaro-Irapuato, de 108.2 kilómetros, tiene un avance de 15 por ciento, resultado de los 15 frentes activos de trabajo en 48 kilómetros intervenidos.
Tendrá cinco estaciones: Apaseo el Grande, Celaya, Cortázar, Salamanca e Irapuato; actualmente colaboran 870 trabajadores.
En 396.3 kilómetros, el tren Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo reporta 23 frentes de trabajo y más de mil trabajadores; son intervenidos 177 kilómetros. El avance actual es dos por ciento.
Contará con 13 estaciones: Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe, García, Santa Catarina, González Garza, Monterrey, General Escobedo, Salinas Victoria, Villaldama, Lampazos de Naranjo, Anáhuac y Nuevo Laredo.
Por otra parte, el equipo ferroviario para los Trenes del Norte contempla 47 unidades diésel y eléctricas. El primer tren estará listo para junio de 2027; estará destinado al tramo Ciudad de México-Querétaro.
También hay un contrato por 88 mil 559 toneladas de riel; el 55 por ciento ya está fabricado.
El titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Néstor Núñez López, planteó que el derecho de vía registra 27 millones 234 mil 241 metros cuadrados liberados, lo que significa dos mil 452 predios en 54 municipios de ocho estados.
El Gobierno de México atiende a los habitantes de los tramos AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
Como parte del diálogo, el gobierno federal garantiza mesas de coordinación, acompañamiento en sitio, seguimiento a solicitudes, firma de minutas con compromisos sociales y mesas técnicas.
Estas acciones, dijo, permiten resolver dudas de la población sobre obras complementarias, entre ellas, puentes; reubicación de viviendas y posibles afectaciones a predios de propiedad privada y social.
También acompañaron a la presidenta Sheinbaum: el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, y el coordinador de Infodemia, Miguel Ángel Elorza Vásquez.
