Destacan la construcción de dos mil 400 kilómetros
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo recordó que el gobierno federal invierte 750 mil millones de pesos en la construcción de dos mil 400 kilómetros de trenes de pasajeros, además de 100 kilómetros correspondientes al Tren Maya de carga y una parte del Tren Interoceánico.
“En este momento hay más de 60 mil personas con empleos directos generados por los trenes; si consideramos que un empleo genera más, supongamos uno, pues son 120 mil empleos.”
Al encabezar el reporte por dos años de gobierno en materia ferroviaria, detalló el avance de obras en cada ruta:
Tren Maya de carga, 67 por ciento; Ciudad de México-Pachuca, 45 por ciento; Ciudad de México-Querétaro, 31 por ciento; Querétaro-Irapuato, 22 por ciento; Saltillo-Nuevo Laredo, 10 por ciento.
La primera mandataria mencionó que los trenes del norte del país suman mil 600 kilómetros desde Ciudad de México hacia Guadalajara y Nuevo Laredo.
A ello se suman los 250 kilómetros del Tren Maya de carga, que incluye la ruta hacia Puerto Progreso, así como los 550 kilómetros del Tren Interoceánico con ajustes para disminuir curvas.
“Los trenes tienen muchas virtudes: conectan ciudades, generan desarrollo económico, disminuyen emisiones contaminantes y generan una cantidad de empleos muy grande.”
La jefa del Ejecutivo federal agradeció el apoyo de las comunidades por el entusiasmo y colaboración en las zonas de construcción.
“Intentamos que la gente deje su vehículo; por ejemplo, los que vienen a trabajar muy seguido de Ciudad de México a Querétaro, pues va a ser una maravilla poderse subir al tren. Igual a Pachuca.”
Informó que el próximo año podría quedar lista la primera fase del tren Ciudad de México-Pachuca y está pendiente una licitación de trenes, que ahora se construyen en el país y deben incluir 70 por ciento de contenido nacional.
“Estamos buscando el potencial de desarrollo local; los trenes generan una cadena de valor que no solamente es el tren por sí mismo, sino todo lo que se genera alrededor.”
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (Attpi), Andrés Lajous Loaeza, expuso que ya opera la línea completa del tren “El Insurgente” entre Ciudad de México y Toluca, así como el que parte de Buenavista hacia Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA).
Están en construcción 50 por ciento de los trenes del centro y norte del país, que suman 787 kilómetros: AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
Este año inicia la construcción de las rutas Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo, que conforman 810 kilómetros.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Ricardo Vallejo Suárez, expuso el avance de 45 por ciento en la vía férrea Ciudad de México-Pachuca, que suma 58.24 kilómetros de vía doble electrificada con inversión de 47 mil 727 millones de pesos.
El tren Ciudad de México-Querétaro presenta 30.3 por ciento de evolución para completar 232.4 kilómetros con inversión de 143 mil 435 millones de pesos.
En cuanto a la liberación de derechos de vía, el titular de Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Néstor Núñez López, detalló que están listos 31.2 millones de metros cuadrados en 54 municipios de ocho entidades.
El avance para el tren AIFA-Pachuca es de 98 por ciento; Querétaro-Irapuato, 98 por ciento; México-Querétaro, 86 por ciento; y Saltillo-Nuevo Laredo, 81 por ciento.
Para la liberación de derechos correspondientes a los trenes del norte, el gobierno federal ha realizado 98 asambleas con cuatro mil 500 personas de 134 ejidos y nueve comunidades indígenas,
También acompañaron a la presidenta Sheinbaum: el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina; y el coordinador de Infodemia, Miguel Elorza Vásquez
