La editorial escribe Jesús Olmos
El primer informe sobre el descarrilamiento del Tren Interoceánico de pasajeros, nota desafortunada con la que cerramos el 2025, ofrece nuevas dudas sobre la operación de estos servicios, revividos de la mano de la Cuarta Transformación.
La fiscal Ernestina Godoy aseguró que se trató de una reiterada vulneración de la velocidad permitida por parte del conductor de la unidad siniestrada, más que un problema por malos materiales para la construcción de las vías o desperfecto de la máquina.
Si bien, asegura que las indagatorias se basan en los resultados de análisis a las cajas negras, habrá que investigar quien o quienes fueron los encargados de la capacitación de los conductores o de donde provenían las instrucciones (en caso de que existan) de que se apurara.
Este servicio administrado por la Secretaría de Marina, deberá analizar a profundidad los perfiles de quienes llevan el volante de estas unidades, porque tras la terrible pérdida de vidas se pone en vilo la credibilidad de todo un movimiento que llegó para tratar de cambiar las cosas y en muchas ocasiones genera amplias dudas.
@Olmosarcos_
