Luego de que Verstappen estampara su coche en el muro, la carrera terminó en un penoso SC
El Gran Premio de Silverstone, en Gran Bretaña, fue más loco de lo que se imaginaba, ya que hubo desde penalizaciones por las banderas amarillas, arranques fuera de lugar, salidas de pista, choques y autos colapsando por el esfuerzo.
Una cosa que los puristas desean es que cada carrera no debe terminar en Safety Car, y esta ocasión fue extraño que por un error de comunicación en la vuelta 51 no se pudiera terminar la competencia con carrera lanzada.
Double podium #1 for Charles and Lewis ?#F1 #BritishGP pic.twitter.com/0r05wOk46m
— Formula 1 (@F1) July 6, 2026
Charles Leclerc fue el beneficiado de este hecho, que obtuvo el triunfo después de casi dos años sin subir a lo más alto del podio, el cual lo complementaron George Russell, de Mercedes, y Lewis Hamilton, con lo que Ferrari obtuvo el 1-3 y una buena suma de puntos.
The issue that ended Antonelli's chances ?
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A broken wheel shield ?#F1 #BritishGP pic.twitter.com/is08EJRV7B
El mundial de pilotos se pone al rojo vivo, luego que una pasada por los pianos de Andrea Kimi Antonelli le generara a su Mercedes una vibración excesiva, lo que provocó que una pieza de la suspensión se quedara atascada, por lo que visitó en un par de ocasiones los boxes, echándole a perder la búsqueda del primer lugar que perdió en el inicio de la competencia. Terminó en el puesto 15, sin puntos.
DRIVER STANDINGS (after nine rounds)
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Antonelli's lead shrinks to 25 points ?#F1 #BritishGP pic.twitter.com/CUoe22hHCh
Max Verstappen, de Red Bull Racing, fue el que provocó la doble bandera amarilla por un derrape en la misma zona que en la Q1 y mandó su monoplaza al muro, luego salió el SC en la vuelta 48; en la 50 dieron paso a los lapeados.
Here's what happened to Max ?#F1 #BritishGP pic.twitter.com/X1BMh6spR9
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Cuando todo apuntaba a que el GP se definiría en una vuelta, la 52, con una mini sprint, un error en la comunicación (en la transmisión, en la vuelta 51 se anunció el término del SC) provocó que terminara con el auto de seguridad en pista.
Tras un choque al inicio de la carrera, el Williams de Alex Albon sufrió daños que lo relegaron al final de la parrilla, mientras que un daño letal al Audi provocó el abandono de Nico Hülkenberg.
A los Cadillac F1 no les fue tan mal, ya que el mexicano Sergio “Checo” Pérez terminó 14, luego de una sanción a Carlos Sainz Jr., y Valetteri Bottas en el casillero 16.
Gran carrera hoy y una de nuestras mejores hasta ahora. Gran ritmo después de solucionar los problemas de la clasificación. ¡Ahora todo el apoyo para México esta noche! ??? ¡Vamos! pic.twitter.com/xAGKJlhT4w
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