Hubo de todo: caos, abandonos, choques, apagones, toques, lluvia torrencial y hasta remondadas
La de este domingo fue una carrera sin igual, ya que pasaron demasiadas cosas, desde el nombre de la competencia, el clima y las fallas en los monoplazas que provocaron varias cejas levantadas, además de la desvelada.
El Gran Premio de Bahréin, que comúnmente se lleva a cabo en el país árabe, por el conflicto en el Medio Oriente y no perder dinero en multas o su cancelación, se lo llevó a Malasia, al emblemático circuito de Sepang.
Esto también fue el retorno de un trazado que pocos conocían, pues en 2017 fue la última vez que se corrió una fecha de la máxima categoría; sólo Lewis Hamilton, Max Verstappen, Fernando Alonso, Lance Stroll, Pierre Gasly, Carlos Sainz Jr., Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez y Valtteri Bottas participaron en ese GP.
Por ello, era un volado lo que iba a suceder. A eso se sumó el clima, que no fue factor en las prácticas libres ni en la calificación, pero este domingo se soltó un aguacero que provocó el retraso en la arrancada. 93 minutos después, los monoplazas comenzaron a formarse.
Esto originó que varios coches se detuvieran en la pista durante la vuelta de formación, por lo que salió la bandera roja. Otra detención. El software de los autos, que no se había actualizado, provocó fallos y que se detuvieran. Uno de los infartos fue el de Lewis Hamilton.
Todavía con pista mojada, lluvia en descenso y el calor, la mitad de la parrilla salió con slicks, los demás con llantas intermedias. La arrancada fue brutal, los que llevaban gomas para seco, derraparon y se rezagaron. Los Ferrari se fueron al fondo. Los punteros pudieron mantener la posición.
Tras varias vueltas, hubo numerosas entradas a boxes, cambiaron a intermedias. Pirelli debe estar agradecido por que consumieron prácticamente todas las llantas disponibles, en 4 de sus formatos: blandas, medias, duras e intermedias.
El primer abandono fue el Valtteri Bottas, quien tuvo en un error, se fue de campana y terminó en la grava. Bandera amarilla y Safety Car para retirar el monoplaza de Cadillac F1, que tenía el ADUO.
En la última parte de la carrera, Alex Albon de Williams tuvo un fallo en la caja de cambios y abandonó, dejando el auto cerca de una escapatoria, provocando el Virtual Safety Car, luego el Safety Car. DNF para el tailandés.
En ese momento, al final de la salida de pits, el Mercedes de George Russell se apagó, lo que provocó que el Safety Car se extendiera más vueltas, dejando a Andrea Kimi Antonelli con un colchón brutal de puntos de cara al campeonato de pilotos.
Quienes dieron cátedra de manejo, Max Verstappen, a la postre ganador del Gran Premio; Lewis Hamilton, con una remontada épica desde el fondo al podio, al tercer lugar; Charles Leclerc también escaló varias posiciones hasta el cuarto.
Menciones honoríficas para Fernando Alonso, que con un Aston Martin llegó al octavo lugar y sumar 4 puntos; y por primera vez en el año, su coequipero Lance Stroll pudo terminar una carrera.
Los que de plano no tenían esperanza alguna eran los de Cadillac. El mexicano Sergio “Checo” Pérez, que terminó en 19, lidió con un auto pesado, producto del drag, algo que se preveía desde hace tiempo. Lo positivo es que terminó la carrera, no como su compañero.
Para rematar, la FIA emitió un comunicado al terminar la carrera, en el que informó las razones del retraso en el inicio del Gran Premio:
- Causa principal: Combinación sin precedentes de bajas revoluciones, baja adherencia y configuración de lluvia.
- Afectados: Varios monoplazas perdieron potencia de forma no intencionada, incluyendo el Red Bull de Max Verstappen y el Ferrari de Lewis Hamilton.
- Solución aplicada: El Departamento Técnico eliminó temporalmente la limitación de energía mediante una actualización de software.
- Próximos pasos: La FIA anunció que realizará un análisis exhaustivo junto con los fabricantes de unidades de potencia.
Nuevamente, el reglamento actual sigue siendo motivo de controversia. La próxima carrera de la temporada de Fórmula 1 es el Gran Premio de Singapur, que se llevará a cabo del 9 al 11 de octubre en el Circuito Urbano Marina Bay.
