El atlas arroja una serie de datos sobre los niveles de riesgo en el terreno
El suelo de la zona donde colapsó la estructura elevada de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro tiene condiciones de vulnerabilidad “muy altas” a fracturas e inundaciones y “altas” a sismos. En suma, su peligro en general tiene la clasificación de “alto”, según el Atlas de Riesgos de la Ciudad de México.
El atlas, disponible en la página http://www.atlas.cdmx.gob.mx, señala una serie de análisis de peligro y de exposición como geología estructural, hundimientos, riesgo de sismo, entre otros, los cuales pueden verse de manera georreferenciada.
Al delimitar el área del terreno donde ocurrió el accidente a dos estaciones a la redonda, es decir Nopalera, Olivos y Tezonco, el atlas arroja una serie de datos sobre los niveles de riesgo en el terreno. Y de acuerdo con el mapa, en el rubro de peligro general, el perímetro que abarca las tres estaciones referidas es “alto”.
En el terreno exacto cercano a la estación Olivos, a la altura de donde se desplomó una trabe, el atlas apunta que hay un hundimiento regional que explica “las deformaciones de los estratos lacustres altamente compresibles localizados en el subsuelo de la CDMX, a consecuencia de la reducción piezométrica inducida por el bombeo profundo”. Entre las estaciones Olivos y Nopalera lo incluye como zona de lago.
Una de las secciones del mapa permite ver “la vulnerabilidad al fracturamiento”. En este rubro, apunta que en el territorio donde ocurrió el accidente y alrededor de las dos estaciones contiguas, hay un nivel “muy alto” y en condiciones de vulnerabilidad social. Y en la descripción del suelo, señala que tiene material detrítico compuesto por arenas y gravas.
Fuente:https://www.razon.com.mx/ciudad/linea-12-metro-zona-olivos-tezonco-alto-riesgo-fracturas-433740